FAQ PEINTURES METAL

Pour les supports ferreux de l’habitat en intérieur comme en extérieur, choisissez des peintures alkydes. Ces peintures métal conviendront notamment pour les portails, serrures, charpentes, rambardes, grilles…

Pour les supports exposés à des environnements très difficiles (intempéries, UV, eau) ou exposés aux produits chimiques, choisissez les laques polyuréthanes. Ces peintures métal hautement résistantes conviendront notamment pour la carrosserie ou les environnements industriels.

Pour les supports difficiles en adhérence ou exposés à des risques de chocs ou d’abrasion, choisissez un primaire époxy afin d’apporter une haute protection au métal.

L’emploi d’une peinture métal apporte les propriétés nécessaires à la bonne application de la peinture et à sa tenue dans le temps :
- L’adhérence : le film de peinture doit pouvoir s’accrocher durablement au support métallique lisse (galva, inox, aluminium, zinc, chrome)
- La protection contre la rouille : la formulation d’une peinture métal se doit d’intégrer un agent anti-corrosion efficace afin d’éviter toute oxydation du support
- Résistance à l’environnement : les supports peuvent être exposés à des conditions difficiles (météorologiques, UV, haute température, environnements industriels…).

Les peintures métal sont développées, certaines spécifiquement, afin de résister efficacement à ces conditions.

Reportez-vous à la question « quelle peinture utiliser » pour être guidé dans votre choix de peinture.

Les travaux de peinture répondent le plus souvent à la nécessité de finaliser l’aspect esthétique d’un support.
La peinture métal va également apporter une protection très efficace contre la rouille.
En intérieur comme en extérieur, la peinture métal est formulée pour conserver son aspect dans le temps et préserver les surfaces de l’oxydation.
Certaines peintures sont spécialement conçues pour résister à des environnements très difficiles : peintures résistantes à la chaleur (pour les inserts et poêles), peintures pour environnements industriels…

La préparation de votre support avant peinture est majeure car elle permettra d’obtenir une adhérence optimale du film de peinture.
Toute impureté présente sur le support peut générer un problème d'adhérence ou une fragilité du film de peinture dans le temps.

Il convient donc de suivre plusieurs étapes :
- Etape 1 : le nettoyage ! On nettoie toutes traces de graisses, d’huiles, de poussières et de sels. Plusieurs possibilités : on vient dans un premier temps poncer le support, puis procéder à un nettoyage à l’eau et ensuite à un nettoyage aux solvants ou une solution détergente. Attention, de bien rincer et bien sécher avant de poursuivre les travaux. L’astuce pour savoir si votre acier lisse est bien dégraissé ? A l’aide d’un chiffon ou d’un mouchoir en papier, si celui-ci devient noir ou gras, c’est que votre nettoyage n’est pas suffisant. Il sera nécessaire de réaliser un nouveau nettoyage.
- Etape 2 : le décapage ! Par défaut, on vient projeter des abrasifs permettant de retirer rouille, calamine, et anciennes peintures non adhérentes et/ou non compatibles. C’est ce qu’on appelle un sablage ou un grenaillage. Il est également possible de procéder à un décapage par ponçage, grattage, brossage sur des zones plus restreintes à l’aide d’une brosse métallique ou d’une meuleuse.
- Etape 3 : le dépoussiérage ! La poussière produite lors du décapage doit être éliminée.

Dans tous les cas, les supports doivent être propres, sains, secs et exempts de souillures grasses. La rouille présente sur les supports doit être éliminée au maximum.

Le primaire époxy pour métal sert d’apprêt pour les surfaces métalliques problématiques en terme d’adhérence ou sur des supports exposés à des environnements très difficiles.
Ce revêtement est une barrière protectrice contre les chocs ou l’abrasion en intérieur comme en extérieur.

Le primaire époxy est un bi-composant qui peut s’appliquer sur le métal, le bois, les tôles galvanisées et les surfaces lisses comme l’alu, le zinc, l’inox.

Le primaire époxy peut être recouvert par tout type de peinture de finition.

Une peinture polyuréthane est hautement qualitative et très résistante (eau, UV, produits chimiques…). C'est pourquoi elle est recommandée dans les environnements difficiles grâce à son film dur après séchage. Il s’agit d’un revêtement particulièrement utilisé en carrosserie (automobile, matériel agricole…).

Les peintures polyuréthane offrent une finition très esthétique, généralement brillante.

Une peinture polyuréthane existe en :
- bi-composant (base + durcisseur) pour un séchage rapide
- mono-composant, plus facile à appliquer, mais plus long pour atteindre la dureté attendue.

La peinture polyuréthane peut également s’appliquer sur du bois.

Les peintures alkydes pour le métal sont polyvalentes et très résistantes car leur composition intègre des agents anti-corrosion.
Le système primaire et finition en peinture alkyde est utilisable en intérieur comme en extérieur.
Les peintures alkydes conviennent ainsi parfaitement aux supports ferreux (portails, grilles, charpentes, rambardes, serrures…).
L’application offre un beau tendu et un aspect esthétique optimal.

Pour un résultat optimal et durable, l’application d’une sous-couche est indispensable. La couche primaire s’applique avant l’application de la peinture de finition et un délai de séchage doit être respecté entre les deux couches.

Les peintures primaires pour métal ont plusieurs fonctions :
- La peinture primaire sert d’accroche au support. La peinture de finition va ainsi bénéficier d’un film adhérant déjà appliqué. La sous-couche est incontournable pour les surfaces difficiles et lisses (inox, aluminium, zinc, galva...)
- Fonction anti-corrosion
- Embellit la finition car elle permet une bonne homogénéité du film
- Optimisation du rendement et du couvrant : contre toute attente, la couche primaire peut vous faire faire des économies. Moins chère que la finition, la couche primaire évite la multiplication des couches de finition et ses caractéristiques techniques permettent d’optimiser le rendement et le couvrant en finition.